- Yeti Uncaged

Erste Eindrücke
Der Radical Yeti Uncaged präsentiert sich in einer markanten Black und Red Pearl Optik. Im Inneren arbeitet der extrem starke symmetrische Yeti Kern, der ein niedriges RG von 2.482 und ein sehr hohes Differential von 0.054 aufweist. Bei der Oberfläche vertraut Radical auf ein hochpoliertes Pearl Reactive Cover, das ab Werk mit 500 Siaair und Royal Compound auf Hochglanz gebracht wurde. Diese Kombination aus dem enorm früh anlaufenden und stark flarenden Motor und der reibungsarmen Pearl-Schale soll dafür sorgen, dass der Ball extrem sauber durch die Front gleitet und eine sehr starke, eckige Rollphase im Backend aufbaut.
Vergleichsanalyse
Im direkten Vergleich zum originalen Radical Yeti, der ein mattes Solid Cover nutzt, liefert der Yeti Uncaged eine weitaus längere Skid-Phase und einen drastisch eckigeren Hook am Breakpoint. Gegenüber dem Storm Hy-Road Pearl bietet der Yeti Uncaged durch sein deutlich höheres Differential massiv mehr Flare-Potenzial in der Mid-Lane. Wenn die Friction auf der Bahn hoch ist und die Transition den vorderen Bereich austrocknet, bewahrt der Yeti Uncaged seine Energie hervorragend und reagiert unglaublich bissig in Richtung Pin-Deck.
Praktische Anwendung
Der Radical Yeti Uncaged ist optimal für Bahnbedingungen mit mittlerem bis leicht schwerem Ölvolumen geeignet. Strokern und Spielern mit moderater Ballgeschwindigkeit bietet er die Möglichkeit, tiefe Linien zu spielen, da die Hülle die Energie aufspart. Der stetige Drive in Richtung Gasse soll für einen überzeugenden Carry sorgen. Auf frischem, extrem starkem Öl kann dieser Ball durch das polierte Finish jedoch an Traktion vermissen lassen und zu weit rutschen.