- Volatility

Erste Eindrücke
Der 900Global Volatility präsentiert sich optisch in einer düsteren Kombination aus Schwarz und Lila, was bereits auf seine aggressive Natur hinweist. Technisch markiert dieser Ball im Januar 2020 einen Meilenstein für den Hersteller, da hier erstmals die S86R Hybrid Oberfläche verwendet wird, welche bis dahin als stärkste Schale im Sortiment galt. Ab Werk kommt der Ball mit einem 2000 Grit Abralon Finish, was für eine sehr raue Haptik und frühe Traktion sorgt. Im Inneren arbeitet der Volatility Asymmetric Kern mit einer niedrigen RG von 2.49 und einem Differential von 0.050. Interessant ist das bewusst moderat gehaltene Intermediate Differential von 0.014. Diese Kombination soll bewirken, dass der Kern trotz seiner Asymmetrie nicht sofort blockiert, sondern die Energie etwas länger speichert. Das Laufverhalten lässt sich als extrem griffig in der Midlane beschreiben, wobei der Ball dennoch eine kontinuierliche Bewegung im Backend beibehält.
Vergleichsanalyse
Im direkten Vergleich zum 900Global Flux zeigt sich der Volatility deutlich aggressiver. Während der Flux eine rundere Bewegung bietet, generiert der Volatility durch die S86R Hybrid Schale mehr Gesamthook und reagiert schneller auf Friction. Zieht man Produkte anderer Hersteller heran, positioniert sich der Ball in einer ähnlichen Kategorie wie der Roto Grip UFO. Der Volatility wirkt jedoch durch die Hybrid-Mischung etwas vielseitiger als reine Solids, die oft früher verbrennen. Gegenüber einem Benchmark-Ball wie dem Storm Phaze II benötigt der Volatility deutlich mehr Öl auf der Bahn. Er liest die Leisten früher und bietet auf frischen, öligen Mustern mehr Sicherheit, wo der Phaze II eventuell zu weit rutschen würde.
Praktische Anwendung
Der 900Global Volatility ist primär für hohe Ölvolumen und frische Sportmuster konzipiert. Spieler mit hoher Ballgeschwindigkeit werden die Traktion lieben, da der Ball auch bei höherem Tempo zuverlässig bremst und den Hook einleitet. Für Rev-dominante Spieler könnte er auf normalen Hausölungen zu stark sein und zu früh Energie verlieren, was den Carry in der Gasse negativ beeinflussen kann. Seine Stärke liegt darin, die Front zu überbrücken und in der Midlane massiv zu arbeiten, ohne dabei unkontrollierbar zu werden. Wenn die Transition einsetzt und die Köpfe trocken werden, sollte man jedoch auf schwächeres Material wechseln, da der Volatility dann dazu neigt, zu früh zu rollen.