- Triton Heat (2015)

Erste Eindrücke
Der Track Triton Heat in der 2015er Neuauflage präsentiert sich in einer faszinierenden Blue und Silver Pearl Farbkombination. Im Inneren befindet sich der symmetrische Triton Heat Core (MC2 Technology) mit einem RG von 2.510 und einem moderaten Differential von 0.047. Die äußere Schicht besteht aus dem QR-5 Pearl Reactive Cover, das ab Werk auf 500 und 1000 Abralon geschliffen und stark auf Hochglanz poliert ist. Diese Kombination aus legendärem, früh rollendem Kern und reibungsarmer Oberfläche soll dafür sorgen, dass der Ball extrem sauber durch die Front gleitet und im Backend eine explosive, gewaltige Reaktion entwickelt.
Vergleichsanalyse
Im Vergleich zum Storm Hy-Road Pearl bietet der Triton Heat spürbar eine ähnlich starke, aber minimal frühere Rotation in der Mid-Lane. Gegenüber dem Track Paradox Pearl liefert der symmetrische Kern des Triton Heat eine deutlich rundere, weniger asymmetrische Reaktion. Wenn die Transition auf der Bahn einsetzt und die Friction auf den Leisten zunimmt, nutzt die QR-5 Pearl-Oberfläche die entstehende Trockenheit aggressiv aus. Der Hook ist stetig, aber am Breakpoint sehr durchschlagskräftig.
Praktische Anwendung
Dieser Ball entfaltet sein volles Potenzial auf mittleren Bahnbedingungen. Dank der Pearl Oberfläche liest er die Leisten spät, bewahrt aber die Kraft für den Breakpoint. Wenn die Spieler beginnen, tiefere Linien zu spielen, liefert der Triton Heat genügend Reaktion, um moderate Winkel in die Gasse zu meistern. Der Carry wird durch den sanften Motor positiv beeinflusst. Für sehr trockene Bahnen ist der Ball exzellent geeignet, rutscht jedoch auf extrem tiefem Öl unkontrolliert durch.