- Triple Crux

Erste Eindrücke
Der Storm Triple Crux präsentiert sich als seltener asiatischer Release in einer beeindruckenden Hybrid-Optik. Das Herzstück dieses Modells ist der asymmetrische Catalyst Core, der sich durch ein RG von 2.500, ein massives Differential von 0.052 und ein Intermediate Differential von 0.017 auszeichnet. Als Hülle fungiert ein hochgradig modifiziertes Hybrid Reactive Cover, das ab Werk auf Hochglanz poliert ist. Das Kern-Design generiert massiv viel Asymmetrie, während die Hybrid-Hülle dafür sorgen soll, dass der Ball in der Front extrem spät liest und im Backend brutal umschlägt.

Vergleichsanalyse
Verglichen mit dem Storm Alpha Crux greift der Triple Crux durch seine polierte Schale drastisch später in der Mid-Lane und bietet eine viel eckigere, asymmetrische Richtungsänderung am Breakpoint. Gegenüber dem Storm Snap Lock liefert der Triple Crux eine sehr ähnliche, kraftvolle und extrem durchschlagskräftige Bewegung am Ende des Musters. Sobald die Transition einsetzt und die vorderen Bereiche der Bahn trockener werden, nutzt die Hybrid-Schale des Triple Crux die entstandene Friction ideal, um seine gewaltige Dynamik ins Backend zu transportieren.

Praktische Anwendung
Sein bevorzugtes Einsatzgebiet findet der Storm Triple Crux auf mittleren bis schwer geölten Bahnbedingungen. Er ist die logische Wahl für Spieler, die auf Mustern mit ausreichend Öl in der Front einen Ball benötigen, der dennoch einen massiven Hook erzeugt. Die extrem schnelle Reaktion hilft dabei, steile Winkel in die Gasse zu spielen. Der Ball soll dafür sorgen, dass der Carry durch den brutalen asymmetrischen Drive maximiert wird. Auf knochentrockenen Bahnen ist dieser Ball jedoch viel zu aggressiv.