- Trail Blazer Solid

Erste Eindrücke
Der Radical Trail Blazer Solid, veröffentlicht im August 2022, bringt eine dunkle, kraftvolle Ästhetik in die Top-Shelf-Linie von Radical. In den Farben Black, Grey und Blue gehalten, signalisiert er bereits optisch seine Bestimmung für schwereres Öl. Im Inneren arbeitet der von Mo Pinel entwickelte asymmetrische Trail Blazer Kern, der mit der DynamiCore-Technologie für bessere Haltbarkeit und Energietransfer ausgestattet ist. Bei 15 lbs liefert dieser Kern einen RG von 2.484, ein Differential von 0.052 und ein Intermediate Differential von 0.020. Diese Werte sorgen für ein frühes Anlaufen und eine schnelle Reaktionszeit auf Reibung. Ummantelt wird der Kern vom aggressiven MOtion Magic Solid Reactive Coverstock. Die Oberfläche kommt ab Werk mit einem rauen 500/2000 Siaair Finish, was dem Ball enorme Zähne verleiht, um sich durch die Front zu graben und in der Midlane massive Traktion aufzubauen, ohne dabei am Breakpoint tot zu wirken.
Vergleichsanalyse
Im direkten Vergleich zum ursprünglichen Radical Trail Blazer (Hybrid) agiert die Solid-Version deutlich früher und runder. Während der Hybrid oft noch etwas Länge sucht und dann scharf abknickt, glättet der Trail Blazer Solid die Bahnreaktion und eliminiert Überreaktionen auf der trockenen Außenleiste. Er liest die Midlane stärker als der Radical Payback, der im Vergleich schwächer und weniger dynamisch wirkt. Zieht man den Radical Conspiracy Scheme heran, der ebenfalls den MOtion Magic Solid Coverstock nutzt, zeigt der Trail Blazer Solid durch seinen spezifischen Kern eine etwas kontinuierlichere Bewegung durch das Pin-Deck. Er ist nicht ganz so früh und grabend wie ein reiner Schneereifen (z.B. der Track Paragon), behält dafür aber mehr Energie für den Backend-Bereich und bietet mehr Vielseitigkeit, wenn man gezwungen ist, die Winkel leicht zu öffnen.
Praktische Anwendung
Der Radical Trail Blazer Solid ist die ideale Wahl für mittlere bis schwerere Ölmuster und fungiert exzellent als erster Ball aus der Tasche. Seine raue Oberfläche hilft dabei, eine frische, rutschige Bahn zu zähmen, indem er früh Traktion aufbaut und die Gasse kontrolliert anläuft. Er eignet sich hervorragend für Spieler, die auf frischem Öl oft Probleme mit "Over/Under"-Reaktionen haben, da er den Übergang von Öl zu Friction sehr harmonisch gestaltet. Wenn die Bahn in die Transition geht und die Fronten anspielen, bietet er noch genug Hook-Potenzial, um tiefere Linien zu spielen, solange noch genug Öl in der Mitte liegt. Sobald die Bahn jedoch zu trocken wird, sollte auf den originalen Trail Blazer oder poliertes Material gewechselt werden, um Energieverlust zu vermeiden.