- Star Road

Erste Eindrücke
Der Storm Star Road, ein spezielles internationales Release vom Oktober 2025, bringt einen der beliebtesten "Overseas"-Klassiker zurück auf den Markt. Optisch präsentiert er sich in einem tiefen, einfarbigen Blau. Die technische Besonderheit dieses Balls liegt in der Kombination des legendären Inverted Fe2 Technology Kerns (bekannt aus der Hy-Road Serie) mit der NRG Solid Reactive Oberfläche. Der Kern liefert mit einem hohen RG von 2.57 und einem Differential von 0.046 (bei 15 lbs) die typische Länge und Energieerhaltung. Der "Clou" ist jedoch das Finish: Obwohl es sich um eine griffige Nano-Solid-Schale handelt, wird der Ball werkseitig mit 1500-grit poliert ausgeliefert. Diese Hybrid-Strategie aus starker Chemie und glatter Oberfläche zielt darauf ab, die Traktion im Öl zu erhöhen, ohne die einfache Länge durch die Front zu opfern.
Vergleichsanalyse
Im direkten Vergleich zum unsterblichen Storm Hy-Road (Original) liest der Star Road die Bahn dank der NRG-Schale deutlich früher und runder. Während der Hy-Road mit seiner R2S-Schale manchmal über das Öl rutschen kann ("Squirt"), verzahnt sich der Star Road zuverlässiger im Ölfilm, behält aber dank des identischen Kerns die gewohnte Backend-Bewegung bei. Gegenüber einem Storm Phaze II ist der Star Road wesentlich länger und weniger aggressiv im Gesamthook; er agiert eher als ein Bindeglied zwischen den starken Solids und den glänzenden Pearls. Im Vergleich zum Storm IQ Tour bietet der Star Road durch den höheren RG-Wert mehr Länge und einen etwas dynamischeren Kick im Backend.
Praktische Anwendung
Der Star Road ist eine exzellente Wahl für mittlere Ölverhältnisse und schwierige Bahnbedingungen, bei denen "Kontrolle" das Schlüsselwort ist. Die polierte Nano-Oberfläche hilft dabei, nervöse "Wet/Dry"-Übergänge zu glätten: Der Ball rutscht nicht weg, wenn er Öl sieht, beißt aber auch nicht zu brutal zu, wenn er auf trockene Leisten trifft. Er eignet sich hervorragend als Benchmark-Ball für Turnierspieler, die den Look eines Hy-Roads lieben, aber etwas mehr Sicherheit im Mittelfeld benötigen. Er ist besonders effektiv, um die Bahn "runterzuspielen", wenn stärkere Bälle beginnen, Energie zu verlieren.