Erste Eindrücke
Der Motiv Primal Rage Remix präsentiert sich in einer extrem bedrohlichen Black und Red Solid Farbmischung. Im Kern dieses Modells schlägt der asymmetrische Impulse V2 Motor, der ein RG von 2.550 und ein starkes Differential von 0.050 aufweist. Die äußere Schicht besteht aus dem extrem griffigen Raw Fusion Solid Coverstock, das ab Werk mit 4000 Grit LSS stark angeraut ist. Diese Kombination aus einem etwas später anlaufenden Motor und der massiven Oberfläche soll dafür sorgen, dass der Ball Länge in der Front generiert und dennoch eine gewaltige, schwere asymmetrische Rollphase liefert.
Vergleichsanalyse
Verglichen mit dem originalen Motiv Primal Rage, der ein Pearl Cover hat, bietet der Remix spürbar mehr frühe Traktion und eine weitaus stetigere Reaktion im schweren Öl. Gegenüber dem Storm Alpha Crux liefert der Remix eine ähnlich starke Mid-Lane-Kontrolle, wenn auch mit etwas mehr Länge durch das höhere RG. Wenn die Friction auf der Bahn zunimmt und die Transition den vorderen Bereich austrocknet, reagiert dieser Ball extrem empfindlich. Er ist ein wahrer Spezialist für lange, geölte Muster.
Praktische Anwendung
Der Motiv Primal Rage Remix ist optimal für Bahnbedingungen mit extremem Ölvolumen geeignet. Strokern und Tweenern bietet er die Möglichkeit, auf frisch geölten Mustern stabile Linien zu spielen, da die Oberfläche immensen Halt in der Mid-Lane findet. Der stetige Drive in Richtung Gasse soll für einen überzeugenden Carry sorgen, da der Ball schwer durch das Pin-Deck rollt. Sobald die Bahn abtrocknet, kann der Ball jedoch durch zu viel Grip flach treffen. In solchen Momenten ist ein poliertes Cover zwingend angeraten.