- PhysiX Tour

Erste Eindrücke
Der im August 2023 international veröffentlichte Storm PhysiX Tour erweitert die legendäre Premier-Line um eine spannende Hybrid-Variante für den asiatischen und europäischen Markt. Das Herzstück bildet der bewährte Atomic Core, ein asymmetrischer Gewichtsblock, der mit einem RG von 2.48 und einem Differential von 0.053 (bei 15 lbs) für extrem schnelle Drehzahlen und ein hohes Flare-Potenzial sorgt. Umhüllt wird dieser aggressive Motor von der NeX Hybrid Reactive Oberfläche. Im Gegensatz zu früheren, oft matt geschliffenen PhysiX-Modellen (wie dem Proton), kommt der Tour mit einem 1500-Grit Polished Finish. Diese Kombination aus starkem Nano-Hybrid-Cover und Glanzpolitur verleiht dem Ball eine edle Optik in Schwarz, Rot und Silber und verspricht eine saubere Länge durch die Front bei gleichzeitig massiver Energieerhaltung.
Vergleichsanalyse
Im direkten Vergleich zum Storm Infinite PhysiX, der eine ReX Pearl Oberfläche mit 4000er Schliff nutzte, agiert der PhysiX Tour durch die Politur etwas länger und speichert mehr Energie für den Breakpoint. Während der Infinite PhysiX eine sehr runde, fast "bananenartige" Bewegung über die gesamte Bahn beschreibt, zeigt der PhysiX Tour eine deutlichere Reaktion auf Friction im Backend. Zieht man den Roto Grip RST X-3 als Referenz heran, wirkt der PhysiX Tour etwas früher rollend (durch den sehr niedrigen RG des Atomic Kerns), bietet aber einen ähnlich definierten Eintrittswinkel. Gegenüber einem klassischen Benchmark-Ball wie dem Storm Phaze II ist er wesentlich sauberer in den ersten 15 Fuß der Bahn und erzeugt mehr Winkel am Backend, ohne dabei so "zackig" zu reagieren wie reine Pearl-Bälle (z.B. der AstroPhysiX).
Praktische Anwendung
Der Storm PhysiX Tour ist prädestiniert für Medium- bis Heavy-Oil-Bedingungen, bei denen die Bahn bereits erste Abnutzungserscheinungen zeigt ("Transition"). Wenn reine Solid-Bälle (wie der Proton PhysiX) beginnen, zu früh Energie zu verlieren oder "auszubrennen", ist der Tour der perfekte Nachfolger. Durch die NeX-Komponente im Hybrid-Cover besitzt er genug chemischen "Zahn", um im Öl nicht wegzurutschen, gleitet dank der Politur aber mühelos über angespielte Köpfe hinweg. Er ist ideal für Spieler, die die Sicherheit eines starken asymmetrischen Kerns lieben, aber mehr Durchlass im vorderen Teil der Bahn benötigen, um tiefere Winkel spielen zu können.