Erste Eindrücke
Der Storm Optimus-X präsentiert sich als exklusiver internationaler Release in einer sehr edlen Pearl und Solid Hybrid Farbmischung. Im Kern dieses Modells schlägt der asymmetrische Tri-Sphere Motor, der ein RG von 2.480, ein starkes Differential von 0.048 und ein Intermediate Differential von 0.013 aufweist. Die äußere Schicht besteht aus dem leistungsstarken R2X Hybrid Reactive Coverstock, das ab Werk auf Hochglanz poliert ist. Diese Kombination aus dem früh anlaufenden asymmetrischen Motor und der glatten Hybrid-Oberfläche soll dafür sorgen, dass der Ball extrem sicher durch die Front gleitet und eine sehr starke, asymmetrische Rollphase liefert.
Vergleichsanalyse
Verglichen mit dem originalen Storm Optimus, der ein reines Pearl Cover besitzt, greift der Optimus-X durch seinen Hybrid-Anteil spürbar früher und bietet eine wesentlich stabilere, stetigere Reaktion am Breakpoint. Gegenüber dem Storm Crux Pearl erzeugt der Optimus-X eine etwas moderatere, aber dennoch extrem durchschlagskräftige asymmetrische Bewegung. Sobald die Transition einsetzt und die vorderen Bereiche der Bahn trockener werden, profitiert der Optimus-X enorm von seiner Hybrid-Schale. Er verlangt nach Friction, um seine asymmetrische Dynamik bis in die Pins zu spielen, ohne zackig zu überziehen.
Praktische Anwendung
Sein bevorzugtes Einsatzgebiet findet der Storm Optimus-X auf mittleren bis leicht schweren Bahnbedingungen. Er ist die perfekte Wahl für Spieler, die auf angespielten Mustern einen Ball benötigen, der leicht durch die Front rutscht und einen stetigen Hook in Richtung Gasse erzeugt. Die starke Reaktion hilft dabei, den Breakpoint nicht zu verpassen. Der Ball soll dafür sorgen, dass der Carry durch einen kräftigen Drive maximiert wird. Auf extrem starkem Öl kann dieser Ball jedoch durch das polierte Cover an Traktion vermissen lassen.