Erste Eindrücke
Der 900 Global Moxie präsentiert sich in einer extrem bedrohlichen Black und Green Solid Farbmischung. Im Kern dieses Modells schlägt der asymmetrische Tetra Core, der ein niedriges RG von 2.490, ein starkes Differential von 0.052 und ein Intermediate Differential von 0.011 aufweist. Die äußere Schicht besteht aus dem griffigen 74 Solid Reactive Coverstock, das ab Werk mit 4000 Grit mattiert ist. Diese Kombination aus einem früh anlaufenden Motor und der massiven Oberfläche soll dafür sorgen, dass der Ball extrem früh greift und eine gewaltige, schwere Rollphase liefert.
Vergleichsanalyse
Verglichen mit dem 900 Global Respect Solid bietet der Moxie spürbar noch mehr frühe Traktion und eine weitaus bogenförmigere Reaktion im schweren Öl. Gegenüber dem Storm Crux liefert der Moxie eine ähnlich massive Mid-Lane-Kontrolle und einen starken Snap am Breakpoint. Wenn die Friction auf der Bahn zunimmt und die Transition den vorderen Bereich austrocknet, reagiert dieser Ball extrem empfindlich und verbrennt sofort Energie. Er braucht nasses Öl.
Praktische Anwendung
Der 900 Global Moxie ist optimal für Bahnbedingungen mit extremem Ölvolumen geeignet. Strokern und Tweenern bietet er die Möglichkeit, auf frisch geölten Mustern direkte Linien zu spielen, da die Oberfläche immensen Halt in der Front findet. Der stetige Drive in Richtung Gasse soll für einen überzeugenden Carry sorgen, da der Ball extrem schwer durch das Pin-Deck rollt. Sobald die Bahn abtrocknet, kann der Ball jedoch flach treffen. In solchen Momenten ist ein Wechsel angeraten.