Erste Eindrücke
Der Track Lx10 zieht mit seinem tiefen, dunklen Solid Design alle Blicke auf sich. Im Zentrum arbeitet ein symmetrischer Kern, der ein hohes RG und ein starkes Differential aufweist. Umhüllt wird dieser Kern von der QR-7 Solid Reactive Oberfläche, die mit einem matten Finish versehen wurde. Das hohe RG lässt den Kern spät rotieren, was in Kombination mit der rauen Hülle dafür sorgen soll, dass der Ball sicher durch die Front gleitet, aber dennoch eine extrem starke, bogenförmige Mid-Lane-Reaktion erzeugt.
Vergleichsanalyse
Im direkten Vergleich mit dem Track Hx16 zeigt der Lx10 ein deutlich glatteres Laufverhalten, liefert drastisch mehr Traktion im Öl und eine viel rundere Reaktion am Breakpoint. Gegenüber dem Storm Phaze II bietet der Lx10 durch sein höheres RG eine etwas verzögerte, aber vergleichbar stetige Hook-Bewegung. Wenn die Transition die Bahn verändert und trockene Stellen entstehen, bewahrt die raue Oberfläche den Ball davor, am Breakpoint unkontrolliert überzureagieren. Er reagiert bissig, aber absolut fehlerverzeihend.
Praktische Anwendung
Der Track Lx10 fühlt sich auf mittleren bis schweren Bahnbedingungen am wohlsten. Er ist eine hervorragende Option für Spieler, die eine starke und berechenbare Ballbewegung suchen, wenn die Bahnen frisch geölt sind. Der symmetrische Kern erzeugt einen starken, aber runden Winkel am Breakpoint, was das Vertrauen beim Spielen von direkten Linien erhöht. Der Ball soll dafür sorgen, dass der Carry durch den konstanten Eintritt in die Gasse gesichert ist. Auf sehr abgetrockneten Mustern verbrennt er jedoch relativ schnell Energie.