Erste Eindrücke
Der Storm Incite X, ein internationaler Release aus dem September 2022, präsentiert sich in einer kühlen Farbkombination aus Aqua, Navy und Royal. Im Inneren arbeitet der innovative Tensor Kern, der technisch als asymmetrisch klassifiziert ist, aber so konzipiert wurde, dass er die Lücke zu starken symmetrischen Kernen schließt. Bei 15 lbs liefert er einen RG von 2.50, ein Differential von 0.053 und ein Intermediate Differential von 0.013. Diese Werte deuten auf ein kräftiges Flare-Potenzial hin, ohne die extreme Unruhe mancher High-End-Asyms. Das eigentliche Upgrade gegenüber dem ursprünglichen Incite liegt im Coverstock: Hier kommt der NRG-2 Hybrid Reactive zum Einsatz, eine deutlich stärkere chemische Basis als das zuvor genutzte R4S-Material. Veredelt ist die Oberfläche mit einem 1500-grit Polished Finish, was dem Ball trotz der griffigen Nano-Chemie eine saubere Länge durch die Front verleiht.
Vergleichsanalyse
Im direkten Vergleich zum originalen Storm Incite (Goldenrod) wirkt der Incite X durch die NRG-2 Schale potenziell früher und griffiger in der Midlane, auch wenn die Politur dies optisch etwas kaschiert. Er verzeiht mehr Öl als sein Vorgänger. Zieht man den Storm Dark Code heran, so ist der Incite X etwas runder in der Bewegung; der Tensor Kern kippt nicht ganz so aggressiv ab wie der RAD4 Kern des Dark Code, was den Incite X kontrollierbarer macht. Gegenüber einem reinen Symmetrischen wie dem Storm Phaze V bietet der Incite X durch sein Intermediate Differential mehr Drehmoment am Breakpoint und richtet sich schneller auf, was den Eintrittswinkel in die Gasse verbessert, wenn man tiefere Linien spielen muss. Er sitzt leistungstechnisch genau zwischen den großen "Panzern" wie dem Proton PhysiX und den reinen Skid-Flip-Bällen.
Praktische Anwendung
Der Storm Incite X ist eine exzellente Wahl für mittlere bis leicht ölreiche Bahnbedingungen. Dank des NRG-2 Hybrid Covers besitzt er genug Zähne, um nicht auf dem Öl zu schwimmen, während die polierte Oberfläche dafür sorgt, dass er nicht zu früh Energie verbrennt. Er ist ideal als "Benchmark-Asym" geeignet: Wenn die Bahn frisch ist, aber nicht flutartig geölt, erlaubt er dem Spieler, die Leisten zu öffnen, ohne Angst vor einem Über-Rutschen zu haben. Seine Stärke liegt in der Transition, wenn reine Solids zu früh haken, man aber noch die Sicherheit eines asymmetrischen Kerns benötigt, um den Carry zu gewährleisten. Er reagiert schnell auf Friction, bleibt dabei aber vorhersehbar genug, um auch auf anspruchsvolleren Sportmustern eingesetzt zu werden.