- Igniter Solid

Erste Eindrücke
Der Brunswick Igniter Solid präsentiert sich in einer auffälligen Lime Green/Grey Farbkombination und nutzt den bewährten Brink Symmetric Kern mit einem RG-Wert von 2.508 und einem Differential von 0.043 im 15-Pfund-Gewicht. Das Coverstock besteht aus der Relativity 3.0 Solid Reactive Oberfläche, die mit einer 500/2000 Siaair Finish ausgeliefert wird. Der Ball verwendet denselben Kern wie die Jagged Edge Serie und eine aktualisierte, stärkere Version des Relativity Covers, das sich bei Brunswick bereits bewährt hat. Optisch wirkt der Ball bereits ab Werk staubig und verfügt über eine ordentliche Oberflächenstruktur.
Vergleichsanalyse
Der Igniter Solid zeichnet sich durch gleichmäßige Übergänge von Skid zu Hook zu Roll aus, was ihm eine sehr runde und vorhersagbare Ballreaktion verleiht. Diese runde Bewegungscharakteristik ist traditionell typisch für Brunswick Bälle. Trotz der starken Oberfläche handelt es sich eigentlich um einen mittleren Ball, der durch das Cover stärker erscheint als er tatsächlich ist. Bei Tests zeigte sich eine begrenzte Erholung im hinteren Bahnbereich, was die Vielseitigkeit des Balls einschränkt. In der Praxis füllt er die Lücke zwischen weniger aggressiven Bällen wie dem Radical Bonus Solid und stärkeren Optionen wie dem Knock-Out.
Praktische Anwendung
Der Igniter Solid soll besonders gute Erholung auf mittleren bis öligen Bahnbedingungen bieten. Brunswick bewirbt ihn als vielseitigen All Purpose Ball mit kontinuierlicher und starker Bogenreaktion, der auf verschiedenen Bahnbedingungen einsetzbar ist. Experten sehen ihn idealerweise als Mid Control Ball, besonders wenn die Oberfläche etwas polierter wird. Linkshändige Spieler könnten von der glatten Reaktion profitieren, da sie tendenziell direkter spielen und der Ball Over/Under-Reaktionen ohne überraschende Bewegungen ausgleichen kann. Preislich positioniert sich der Ball als kostengünstige Option für Spieler, die viel Hook ohne hohe Investition suchen. In Kombination mit dem Igniter Pearl bildet er ein starkes Duo für mittlere Bahnbedingungen.