- Hy-Road Flash

Erste Eindrücke
Der Storm Hy-Road Flash, veröffentlicht im September 2023 als internationaler Release, erweitert die legendäre Thunder-Line um eine ästhetisch markante und technologisch potente Option. Optisch präsentiert sich der Ball in einer Farbkombination aus Schwarz und Aqua (Ultramarine), die ihm ein "Juwel der Tiefsee"-Erscheinungsbild auf der Bahn verleiht. Im Inneren arbeitet der bewährte Inverted Fe² Technology Kern, der die gesamte Hy-Road-Serie definiert. Dieser symmetrische Kern zeichnet sich durch einen hohen RG-Wert von 2.57 (bei 15 lbs) und ein Differential von 0.046 aus, was physikalisch für eine natürliche Länge durch die Front sorgt. Das Alleinstellungsmerkmal dieses Modells ist die "R2X Pearl Nano" Oberfläche. Diese chemische Zusammensetzung ist eine aggressivere Weiterentwicklung der klassischen R2S-Schale und wurde hier mit einem Nano-Additiv versehen. Ab Werk kommt der Ball mit einem 1500-grit Polish Finish, was den Glanz hervorhebt und die Gleitphase maximiert.
Vergleichsanalyse
Im direkten Vergleich zum ursprünglichen Storm Hy-Road (Hybrid) verhält sich der Flash durch seine Pearl-Oberfläche und die Politur deutlich sauberer durch den vorderen Teil der Bahn. Während der Original Hy-Road für seinen runden, bankartigen Bogen bekannt ist, soll der Flash eine schärfere Richtungsänderung am Breakpoint generieren. Interessant ist die Abgrenzung zum Storm Hy-Road Pearl: Obwohl beide Bälle polierte Pearls sind, nutzt der Flash das R2X Material anstelle des R2S. Das R2X Coverstock besitzt eine höhere Grundtraktion (Footprint) im Öl. In Kombination mit dem "Nano"-Zusatz dürfte der Hy-Road Flash etwas früher in der Mid-Lane lesen als der klassische Hy-Road Pearl, ohne jedoch die typische Skid-Snap-Bewegung zu opfern. Er positioniert sich damit leistungstechnisch leicht oberhalb der Standard-Hy-Roads, vergleichbar mit der Reaktion eines Storm Hy-Road Wave oder eines Roto Grip Attention Star S2, wenn auch in einer niedrigeren Leistungsklasse als die High-Performance Bälle.
Praktische Anwendung
Das ideale Einsatzszenario für den Hy-Road Flash liegt auf Medium-Oil-Bedingungen und typischen Hausölungen, sobald die Bahn erste Anzeichen von Transition zeigt. Dank des hohen RG-Wertes sollte der Ball mühelos durch abgespielte Köpfe (Front) gleiten und seine Energie für das Backend bewahren. Die Nano-Pearl-Komponente soll dabei helfen, das Rutschen im Öl (Squirt) zu minimieren, falls der Ball doch einmal in längeres Öl gerät, was ihn etwas fehlerverzeihender macht als reine "Glas"-Pearls. Spieler können diesen Ball nutzen, um weit nach links zu rücken und die trockenen Leisten an der Außenseite anzuspielen (Hook from deep inside), da der Kern und die Schale genügend Energie speichern, um auch bei steileren Eintrittswinkeln in die Gasse (Pocket) einen hervorragenden Carry zu gewährleisten. Er fungiert optimal als erster Wechselball, wenn stärkere Solids (wie ein Storm Phaze II) beginnen, zu früh zu haken oder Energie zu verlieren.