- Grudge Hybrid

Erste Eindrücke
Der DV8 Grudge Hybrid fällt durch seine dynamische Purple, Blue und White Farbmischung auf. Im Kern dieses Modells arbeitet der asymmetrische Grudge Low RG Kern, der ein RG von 2.490, ein massives Differential von 0.056 und ein Intermediate Differential von 0.014 aufweist. Als Oberfläche kommt das Composite Hook Hybrid Cover zum Einsatz, welches ab Werk mit einem 500, 1000 und 4000 Siaair Micro Pad Finish versehen ist. Diese Kombination aus starkem asymmetrischem Kern und leicht angerautem Hybrid-Finish soll dafür sorgen, dass der Ball die Front gut durchquert, aber im Mid-Lane-Bereich enormen Halt aufbaut.
Vergleichsanalyse
Im Vergleich zum originalen DV8 Grudge, der ein reines Solid Cover besitzt, bietet der Grudge Hybrid spürbar mehr Länge und eine kantigere Reaktion im Backend. Gegenüber dem Storm Alpha Crux liefert der asymmetrische Kern des Grudge Hybrid eine sehr ähnliche, massive Richtungsänderung am Breakpoint. Wenn die Transition auf der Bahn einsetzt, nutzt die Hybrid-Schale des Grudge Hybrid die entstehende Friction effizienter als reine Solid-Modelle. Der Hook bleibt auch auf leicht abgetrockneten Leisten aggressiv, ohne sofort an Energie zu verlieren.
Praktische Anwendung
Dieser Ball entfaltet sein volles Potenzial auf schweren bis mittleren Bahnbedingungen. Dank der Hybrid Oberfläche liest er die Leisten verlässlich, bietet jedoch genug Länge, um Energie für die Pins zu bewahren. Wenn die Spieler beginnen, ihre Linien anzupassen, liefert der Grudge Hybrid genügend Backend-Reaktion, um sicher in die Gasse zu ziehen. Der Carry wird durch den enormen Kern positiv beeinflusst, da der Ball beim Einschlag kräftigen Drive entwickelt. Für sehr trockene Bahnen ist der Ball dennoch oft zu stark.