- Grip

Erste Eindrücke
Der AMF Grip wurde im Juli 2011 als leistungsstarker Ball im mittleren Preissegment veröffentlicht und überraschte viele Spieler mit Spezifikationen, die eher im High-Performance-Bereich angesiedelt sind. Optisch tritt der Ball in einer soliden Blue/Purple-Farbgebung auf. Das technische Herzstück bildet der Double Cross Core, der mit einem niedrigen RG-Wert von 2.487 und einem hohen Differential von 0.051 (bei 15 Pfund) für eine sehr frühe Rotation und großes Flare-Potenzial sorgt. Manche Quellen klassifizieren diesen Kern als asymmetrisch, was die kraftvolle Dynamik unterstreicht. Umhüllt wird dieser Kern vom F64 Solid Reactive Coverstock. Die Oberfläche wird werkseitig mit einem 2000 Abralon-Schliff ausgeliefert, was dem Ball eine matte, griffige Textur verleiht. Diese Kombination aus drehfreudigem Kern und rauer Schale ist darauf ausgelegt, sich aggressiv in das Öl zu graben und eine starke Traktion in der Mid-Lane zu erzeugen.
Vergleichsanalyse Im Vergleich zum damals populären AMF Double Clutch, der ebenfalls die F64-Schale (oder Varianten davon) nutzte, agiert der AMF Grip deutlich früher auf der Bahn. Während der Double Clutch durch seinen etwas höheren RG-Wert mehr Länge bietet, beginnt der Grip fast sofort nach der Front zu arbeiten. Verglichen mit dem Storm Marvel (einem Referenzball jener Zeit mit Solid-Schale und niedrigem RG) zeigt der AMF Grip durch sein höheres Differential und die aggressive Kernform eine noch stärkere Tendenz, das Ölmuster zu „lesen“ und eine weichere, aber wuchtigere Bewegung zur Gasse zu beschreiben. Er ist weniger "snappy" als ein Ebonite Cyclone und bietet mehr Gesamthook als ein Roto Grip Nomad Solid, da er physikalisch mehr Oberfläche mit der Bahn in Kontakt bringt. Der Ball verlässt sich nicht auf eine heftige Reaktion an der trockenen Außenkante, sondern auf pure Traktion im Öl.
Praktische Anwendung Der ideale Einsatzbereich für den AMF Grip sind mittlere bis schwere Ölmuster. Er ist ein exzellenter Ball für "Fresh"-Bedingungen, wenn die Bahn noch nicht abgespielt ist und viel Öl auf den Leisten liegt. Spieler mit niedrigerer Rev-Rate oder hoher Ballgeschwindigkeit profitieren enorm vom niedrigen RG-Wert, da der Ball von selbst früh in die Rollphase übergeht und somit die Gefahr minimiert, durch den Breakpoint zu rutschen. Auf typischen Hausölgelaufen dient er als "Traktor", der Unebenheiten im Öl ausbügelt und einen kontrollierten Bogen in die Gasse schlägt. Sobald die Front jedoch austrocknet (Transition), sollte der Ball gewechselt werden, da er sonst zu viel Energie auf den ersten Metern verliert und "ausbrennt", bevor er die Pins erreicht. Er ist weniger geeignet, um die Bahn weit von links nach rechts zu öffnen (für Rechtshänder), sondern eher, um im Öl die Linie zu halten.