- Fury

Erste Eindrücke
Der Brunswick Fury, der im Februar 2007 auf den Markt kam, präsentiert sich optisch in einer markanten Farbkombination aus Schwarz, Rot und Violett. Im Inneren dieses Modells arbeitet der Torsion Symmetric Kern, der speziell von Brunswick entwickelt wurde, um eine exzellente Rotationsfreudigkeit mit einem sehr berechenbaren Breakpoint zu kombinieren. Umschlossen wird dieses symmetrische Herzstück vom High Octane Solid Reactive Coverstock. Um die volle Leistungsfähigkeit auf öligen Bedingungen abzurufen, wird die Oberfläche ab Werk mit einem rauen, matten Finish ausgeliefert. Dies verleiht dem Ball eine extrem frühe Traktion auf der Bahn. Die Kombination aus dem stark rollenden Antrieb und der griffigen äußeren Schicht deutet unmissverständlich auf ein auf Kontrollierbarkeit ausgelegtes Schwergewicht hin. Der Ball ist darauf konzipiert, tief in die Ölschicht zu greifen und frühzeitig Traktion zu finden, anstatt erst am Ende der Bahn zu reagieren. Dadurch sollen unerwartete und zu eckige Reaktionen im Backend vermieden werden, zugunsten eines runden, stark bogenförmigen Laufverhaltens, das dem Spieler ein hohes Maß an Stabilität bietet.
Vergleichsanalyse
Vergleicht man den Brunswick Fury mit seinem direkten Seriennachfolger, dem Brunswick Fury Pearl, zeigt sich ein enormer Kontrast im Laufverhalten. Während der hier betrachtete originale Fury extrem früh greift und eine sehr gleichmäßige, kontrollierte Bewegung in Richtung Gasse vollzieht, gleitet die Pearl-Version durch ihre modifizierte Oberfläche deutlich länger durch die Front und reagiert am Ende der Bahn weitaus sprunghafter. Gegenüber einem modernen, enorm starken Solid-Ball für schwere Bedingungen, wie beispielsweise dem Storm Phaze II, bietet der klassische Fury eine stark vergleichbare Philosophie der absoluten Vorhersehbarkeit, agiert jedoch naturgemäß mit der etwas milderen Dynamik der damaligen Materialgeneration. Zieht man einen typischen Ball für abgetrocknete Bedingungen heran, wie den Brunswick Power Groove, wird sofort deutlich, dass der Fury signifikant früher seine Energie entfaltet. Auf trockenen Bahnen wäre der Fury im direkten Vergleich extrem schwer auf der idealen Linie zu halten, da er viel zu früh Hook entwickelt. Der Ball positioniert sich somit als starkes, früh lesendes und verlässliches Element im Arsenal, das Traktion mit Berechenbarkeit paart.
Praktische Anwendung
Die idealen Einsatzszenarien für den Brunswick Fury liegen ganz klar auf frisch geölten Bahnen sowie bei mittleren bis sehr schweren Ölvolumina. Das raue Coverstock-Design benötigt zwingend ausreichend Öl im vorderen Teil der Bahn, um nicht zu früh seine gesamte Energie zu verbrennen. Sobald die Transition spürbar einsetzt und die äußeren Leisten merklich abtrocknen, führt die dann sehr hohe Friction unweigerlich dazu, dass der Ball zu früh auf der Bahn reagiert. Dies resultiert dann oft darin, dass er flach und ohne den nötigen Antrieb in das Pin-Deck eintritt, was den Carry drastisch negativ beeinflusst. Für klassische Stroker und Tweener, die oftmals mechanische Unterstützung bei der Generierung von Hook auf stark geöltem Untergrund suchen, ist die matte Oberfläche eine hervorragende Hilfe, um die Pins konstant zu attackieren. Auch rev-dominante Spieler schätzen den Ball auf sehr frischen Mustern, da der symmetrische Kern eine unberechenbare Backend-Reaktion verhindert und eine sehr weiche, kontrollierte Bewegung erzeugt. Wenn das Öl im Laufe des Wettkampfs weniger wird, muss jedoch in der Regel auf ein schwächeres Cover gewechselt werden, um die Gasse weiterhin effektiv und mit dem richtigen Eintrittswinkel zu treffen.