- Extreme Envy

Erste Eindrücke
Der im September 2023 veröffentlichte Hammer Extreme Envy präsentiert sich als leistungsstarke Weiterentwicklung innerhalb der High-Performance-Linie des Herstellers. Optisch fällt der Ball durch seine markante Farbgebung in Schwarz, Rot und Weiß auf, die bereits im Regal eine gewisse Aggressivität suggeriert. Technisch basiert dieses Modell auf dem bewährten asymmetrischen Envy CFI Kern (Carbon Fiber Infused), der speziell dafür entwickelt wurde, durch die Einlagerung von Kohlefasern die Haltbarkeit zu erhöhen und die Energieübertragung auf die Pins zu optimieren. Bei einem Gewicht von 15 lbs weist der Kern einen niedrigen RG-Wert von 2.505, ein hohes Differential von 0.055 und ein Intermediate Differential von 0.021 auf. Diese Zahlen deuten bereits vor dem ersten Wurf auf ein extrem frühes Anlaufen und ein hohes Flare-Potenzial hin. Kombiniert wird dieser Kern mit dem aggressiven Envy Solid Coverstock. Die Oberfläche wird ab Werk mit einem 500/2000 Siaair Micro Pad bearbeitet, was eine sehr griffige Textur erzeugt. Diese Kombination aus rauem Cover und starkem asymmetrischen Kern soll sicherstellen, dass der Ball auch bei starkem Ölvolumen genügend Traktion aufbaut, ohne dabei zu viel Energie in der Front der Bahn zu verlieren. Die Haptik der Oberfläche lässt erahnen, dass dieser Ball primär für schweres Öl konzipiert wurde und darauf ausgelegt ist, die Bahn früh zu lesen.
Vergleichsanalyse
In der direkten Gegenüberstellung zum ursprünglichen Hammer Envy zeigt sich der Extreme Envy als eine konsequente Evolution, die darauf abzielt, die Schwächen des Vorgängers zu minimieren. Während der originale Envy für sein extrem frühes Rollverhalten bekannt war, aber gelegentlich Probleme hatte, im Backend genügend Energie zu behalten, soll der Extreme Envy durch die chemische Anpassung der Oberfläche eine verbesserte Continuation durch die Pins bieten. Er grenzt sich deutlich vom Hammer Envy Tour ab, welcher eine kontrolliertere, rundere Bewegung erzeugt und weniger Gesamt-Hook bietet. Im weiteren Marktumfeld positioniert sich der Extreme Envy in der Kategorie der "Super-Heavy-Oil"-Bälle. Ein passender Vergleich wäre hier der Gem von Roto Grip, der eine ähnlich dominante Präsenz auf der Bahn zeigt und ebenfalls für sehr viel Öl ausgelegt ist. Auch der Eternity Pi von Storm spielt in einer vergleichbaren Liga, wobei der Extreme Envy durch seinen CFI-Kern eine etwas andere Charakteristik in der Energieabgabe am Pindeck aufweisen dürfte. Im Vergleich zu symmetrischen Solid-Bällen wie dem Phaze II von Storm agiert der Extreme Envy wesentlich früher und deckt mehr Leisten ab, was ihn zur besseren Wahl macht, wenn symmetrische Kerne an ihre Grenzen stoßen und nicht mehr genügend Friction erzeugen können. Er fungiert somit als der stärkste asymmetrische Ball im Hammer-Sortiment zum Zeitpunkt seiner Veröffentlichung.
Praktische Anwendung
Das ideale Einsatzszenario für den Hammer Extreme Envy liegt eindeutig auf frisch geölten Bahnen mit hohem Ölvolumen. Durch seine starke Oberflächenstruktur und die Kernwerte benötigt der Ball viel Öl in der Front und im Midlane-Bereich, um seine Energie nicht zu früh zu verbrennen. Er eignet sich hervorragend für den ersten Ball aus der Tasche bei Ligaspielen oder Turnieren auf "Long Patterns" oder sehr üppigen Hausölungen. Spieler mit hoher Ballgeschwindigkeit werden davon profitieren, dass der Ball trotz des Tempos zuverlässig bremst und den Hook einleitet. Für Spieler mit niedrigerer Geschwindigkeit oder sehr hohen Umdrehungszahlen könnte der Ball hingegen zu aggressiv sein, es sei denn, sie spielen auf extrem viel Öl. Sobald die Transition einsetzt und die Köpfe der Bahn trocken werden, sollte man in Erwägung ziehen, auf einen Ball mit glänzenderer Oberfläche oder höherem RG zu wechseln, da der Extreme Envy sonst zu früh Energie verlieren könnte, was sich negativ auf den Carry auswirken würde. Die Bewegung des Balls lässt sich als stark bogenförmig mit einer kräftigen Bewegung in die Gasse beschreiben, wobei er Fehler im Wurf durch seine Traktion gut kompensieren kann, solange genügend Öl vorhanden ist. Er ist ein Spezialist für Traktion und weniger für maximale Winkel im Backend, was ihn zu einem zuverlässigen Werkzeug macht, um die Gasse zu kontrollieren, wenn andere Bälle rutschen.