Erste Eindrücke
Der Storm Crux zieht mit seinem markanten Purple, White und Black Solid, Pearl und Hybrid Design alle Blicke auf sich. Im Zentrum arbeitet der gewaltige asymmetrische Catalyst Kern, der ein RG von 2.500, ein massives Differential von 0.052 und ein Intermediate Differential von 0.017 aufweist. Umhüllt wird dieser Kern von der ERG Hybrid Reactive Oberfläche, die mit einem 3000 Grit Abralon Finish versehen wurde. Das mittlere RG lässt den Kern sicher rotieren, was in Kombination mit der angerauten Hybrid-Hülle dafür soll, dass der Ball stark anläuft und eine gewaltige asymmetrische Bewegung erzeugt.
Vergleichsanalyse
Im direkten Vergleich mit dem Storm Crux Pearl, der ein reines Pearl Cover nutzt, zeigt der originale Crux eine drastisch frühere und weitaus rundere, kontrolliertere Reaktion im Öl. Verglichen mit dem Storm Alpha Crux verhält sich der Crux etwas agiler am Breakpoint, bietet aber durch den gleichen Catalyst Kern eine ähnlich wuchtige und extrem beständige Richtungsänderung. Wenn im Spielverlauf die Transition eintritt und die Friction auf den äußeren Leisten zunimmt, nutzt die Hybrid-Hülle die Trockenheit gut, ohne sofort auszubrennen.
Praktische Anwendung
Der Storm Crux ist speziell für den Einsatz auf mittleren bis schweren Bahnbedingungen entwickelt worden. Er ermöglicht es Spielern, auch bei tiefen Mustern den nötigen Hook zu generieren, um die Leisten effektiv zu queren. Der asymmetrische Kern soll dafür sorgen, dass der Carry durch einen stetigen, massiven Eintrittswinkel in die Gasse optimiert wird. Für extrem trockene Bedingungen ist dieser Ball jedoch überqualifiziert; er verbrennt seine Energie zu früh und erreicht die Pins nur schwach.