Erste Eindrücke
Der Roto Grip Hy-Wire präsentiert sich in einer faszinierenden Purple, Blue und Silver Hybrid Farbmischung. Im Kern dieses Modells schlägt der symmetrische Middle Roll 70 Core, der ein RG von 2.500 und ein solides Differential von 0.043 aufweist. Die äußere Schicht besteht aus dem 62M Hybrid Reactive Coverstock, das ab Werk mit einem 1500 Grit Polished Finish versehen ist. Diese Kombination aus einem mittelfrüh anlaufenden Motor und der polierten Hybrid-Hülle soll dafür sorgen, dass der Ball leicht durch die Front gleitet, aber dennoch eine berechenbare, kraftvolle Reaktion in der Mid-Lane bietet.
Vergleichsanalyse
Verglichen mit dem Roto Grip Haywire, der ein starkes, mattes Solid Cover besitzt, bietet der Hy-Wire spürbar mehr Länge und eine agilere Reaktion im Backend. Gegenüber dem Storm Phaze II liefert der Hy-Wire eine wesentlich sauberere Länge durch die Heads. Wenn die Friction auf der Bahn zunimmt und die Transition den vorderen Bereich austrocknet, profitiert dieser Ball enorm von seinem Hybrid Cover. Er speichert seine Energie besser als ein Solid, reagiert aber stetiger als reine Pearl-Schalen. Der Hook ist bogenförmig und durchschlagskräftig.
Praktische Anwendung
Der Roto Grip Hy-Wire ist optimal für Bahnbedingungen mit mittlerem Ölvolumen geeignet. Strokern und Tweenern bietet er die Möglichkeit, auf angespielten Mustern konstante Linien zu spielen, da die Oberfläche moderaten Halt findet. Der starke Drive in Richtung Gasse soll für einen überzeugenden Carry sorgen, da der Ball kontinuierlich durch die Pins arbeitet. Sobald die Bahn extrem nass ist, kann der Ball jedoch durch die Politur durchrutschen. In solchen Momenten ist ein mattes Cover angeraten.