- Almighty King

Erste Eindrücke
Der Swag Almighty King, veröffentlicht im November 2018 von California Bowling, fällt sofort durch seine edle "Black/Gold/Silver"-Pearl-Optik auf. Technisch setzt dieser Ball auf maximale Aggressivität. Im Inneren arbeitet der asymmetrische Almighty-Kern, der mit einem niedrigen RG von 2.48, einem hohen Differential von 0.054 und einem signifikanten Intermediate Differential von 0.020 (bei 15 lbs) ausgestattet ist. Diese Zahlen versprechen ein extrem schnelles Hochdrehen und starkes Flare-Potenzial. Umschlossen wird der Kern von der GSV-1 Pearl Reactive Oberfläche. Trotz des werksseitigen "Factory Polish"-Finishs deutet die Kombination aus aggressivem Cover und drehfreudigem Kern darauf hin, dass dieser Ball deutlich mehr Traktion bietet als herkömmliche Pearl-Bälle.
Vergleichsanalyse
Im direkten Vergleich zum Storm Code Black, einem Referenzball für asymmetrische Pearls, agiert der Almighty King insgesamt früher und stärker. Während der Code Black oft länger gleitet und spät reagiert, nutzt der Almighty King seinen starken Kern, um die Rotation bereits in der Midlane massiv zu beschleunigen, was zu einer schwereren, wuchtigeren Bewegung in die Gasse führt. Gegenüber einem Brunswick Kingpin (Solid) bietet der Almighty King mehr Länge durch die Front, erreicht aber fast das gleiche Gesamthook-Potenzial, nur mit einer eckigeren Form am Breakpoint. Er ist deutlich dynamischer als viele symmetrische Pearl-Bälle jener Zeit und verlangt nach mehr Öl als ein typischer "House Shot"-Ball.
Praktische Anwendung
Der Almighty King ist prädestiniert für mittlere bis schwerere Ölmuster, eine Seltenheit für Pearl-Bälle. Er ist die ideale Wahl, wenn man auf frischem Öl spielen muss, aber dennoch eine starke Richtungsänderung im Backend wünscht ("Skid-Flip" mit Traktion). Durch den starken asymmetrischen Kern generiert er enormen Carry, selbst wenn der Eintrittswinkel etwas zu steil gewählt wird. Er eignet sich hervorragend für Spieler, die gerne tiefe Winkel spielen und den Ball weit nach rechts (bei Rechtshändern) herauswerfen, da er über genügend Kraft verfügt, um von der Reibung an der Außenkante explosiv zurückzukommen. Auf sehr trockenen Bahnen könnte er jedoch zu früh reagieren.