- Predator Xmax

Erste Eindrücke
Der Elite Predator Xmax präsentiert sich als High-Performance Pearl Option der Elite-Marke mit XF Gravitational Pearl Coverstock, angetrieben vom asymmetrischen Titan Core. Das Release erfolgte im Juli 2021 mit einer 2000er Politur als Werksausrüstung. Die technischen Daten zeigen beeindruckende Werte: RG 2.566, Differential 0.046 und Mass Bias Differential 0.022. Diese Kombination aus größerem Titan-Kern und asymmetrischem Design soll für außergewöhnlich hohe Flare-Potentiale sorgen. Die silber-schwarze Pearl-Optik mit hochglänzender Oberfläche verleiht dem Ball eine professionelle Ausstrahlung. Vergleichsanalyse
Im direkten Vergleich zu anderen High-Performance-Bällen positioniert sich der Predator Xmax als aggressiver Backend-Ball. Der Elite Xmax Predator ist als kraftvoller Ball konzipiert, der maximales Hook-Potential und Schlagkraft bietet. Im Gegensatz zu Solid-Varianten wie dem Storm Phaze II oder Brunswick Quantum Bias Pearl bietet der Xmax durch seinen Pearl-Coverstock mehr Länge in der Front, während der asymmetrische Kern für explosive Backend-Reaktionen sorgt. Die besonders hohen RG- und Flare-Werte bedeuten, dass der Ball relativ schnell ab der Mittelbahn an Geschwindigkeit aufbaut. Verglichen mit symmetrischen Bällen wie dem Roto Grip Idol Pearl zeigt der Xmax durch seine Asymmetrie deutlich mehr Winkel-Potential. Praktische Anwendung
Die Predator-Serie von Elite ist eine hervorragende Wahl für Wettkampfspieler, die eine solide Option für Bahnen mit starken Ölbedingungen benötigen. Die polierte Oberfläche ermöglicht es dem Ball, über die Bahn zu gleiten, bevor er mit Autorität zur Gasse zurückhakt. Durch das Mass Bias Differential von 0.022 wird eine starke Layout-Bohrung empfohlen, um diesem Ball zu erlauben, die Fortsetzung durch die Mittelbahn und letztendlich zu den Pins zu fördern. Ideal geeignet ist der Xmax für kraftvolle Spieler mit mittleren bis hohen Rev-Raten auf mittleren bis starken Ölmustern. Das asymmetrische Design verteilt das Gewicht ungleichmäßiger und erzeugt höheres Flare-Potential, das näher zum Bahnende greift, wenn maximale Geschwindigkeit benötigt wird. Für Anfänger könnte die aggressive Reaktion zu dominant sein.