- Envision

Erste Eindrücke
Der Ebonite Envision, veröffentlicht im April 2022, präsentiert sich in einer dunklen Farbgebung aus Navy, Red und Black, die bereits optisch auf seine Bestimmung für mehr Öl hinweist. Technisch basiert der Ball auf dem GSV-X Solid Reactive Coverstock, einer Weiterentwicklung der bewährten Aero-Serie. Im Kern arbeitet der Envision Asymmetric Core, der für ein asymmetrisches Design ungewöhnliche Werte aufweist: Während das RG mit 2.501 (bei 15 lbs) und das Differential mit 0.053 im starken Bereich liegen, ist das Intermediate Differential mit 0.010 bewusst niedrig gehalten. Die Oberfläche kommt ab Werk mit einem 500/2000 Siaair Finish, was für frühzeitige Traktion sorgt.
Vergleichsanalyse In der Ebonite-Hierarchie positioniert sich der Envision präzise. Er ist im Gesamthook stärker als der Ebonite Game Breaker 4, aber etwas schwächer und kontrollierbarer als der High-Performance-Ball Ebonite Polaris. Durch das niedrige Intermediate Differential verhält er sich im Vergleich zu typischen starken Asymmetrischen wie dem Storm Proton Physix deutlich runder und weniger "kantig" am Breakpoint. Er erinnert in seiner Laufruhe eher an starke symmetrische Bälle wie den Storm Phaze II, bietet aber durch den asymmetrischen Kern das nötige Extra an Drehmoment, wenn die Leisten im Öl anspruchsvoller werden. Ein guter externer Vergleich wäre der Roto Grip Rubicon, der ebenfalls eine milde Asymmetrie für Kontrolle nutzt.
Praktische Anwendung Der Envision ist primär als Benchmark-Ball für mittlere bis schwerere Ölmuster konzipiert. Sein ideales Einsatzgebiet ist der Start eines Turniers oder Ligaspetiels auf frischem Öl (Fresh). Durch das matte Finish liest der Ball die Front und das Midlane sehr zuverlässig, verhindert aber durch die runde Kerncharakteristik ein zu aggressives Überreagieren am Ende des Ölmusters. Er eignet sich hervorragend für Spieler, die die Sicherheit eines Solid-Balls benötigen, um die Gasse zu kontrollieren, ohne dass der Ball zu früh Energie verliert ("Burn up"). Wenn die Bahn in die Transition-Phase übergeht, bietet er oft länger Kontrolle als aggressivere Schneereifen-Bälle.