Erste Eindrücke
Der 900 Global Cruise Black Night ist ein faszinierender Overseas-Release, der eine seltene und kraftvolle Kombination auf die Bahn bringt. Optisch präsentiert er sich in einem tiefen, fast mystischen "Black / Midnight"-Farbton. Im Inneren arbeitet der Ellipticon Asymmetric Kern, der bei 15 lbs ein niedriges RG von 2.49, ein hohes Differential von 0.054 und ein Intermediate Differential von 0.029 liefert. Diese Werte stehen für ein frühes Hochdrehen und massives Flare-Potenzial. Das Besondere ist die Schale: Hier wird der extrem aggressive S86 Response Solid Reactive Coverstock verwendet, der normalerweise für maximale Ölaufnahme steht. Ab Werk ist dieser jedoch mit einem 1500-Grit-Polish veredelt. Diese Mischung aus "Monster-Solid-Hülle" und Politur erzeugt einen Ball, der sauber durch die Front gleitet, aber dank der chemischen Basis und des starken Kerns im Mittelfeld eine enorme Präsenz zeigt.
Vergleichsanalyse
Im direkten Vergleich zum 900 Global Reality, der eine geschliffene S84-Solid-Schale besitzt, bietet der Cruise Black Night deutlich mehr Länge und eine schärfere Reaktion am Breakpoint. Während der Reality früh gräbt, nutzt der Cruise die Politur, um Energie zu sparen. Vergleicht man ihn mit dem 900 Global Volatility (der die gleiche S86R-Basis als Hybrid nutzte), wirkt der Cruise Black Night durch die reine Solid-Mischung etwas runder und kontinuierlicher, sobald er die Reibung findet. Er agiert in einer ähnlichen Leistungsklasse wie der Storm Dark Code, unterscheidet sich jedoch in der Art der Bewegung: Der Dark Code (Pearl) ist oft "snappiger" und reagiert härter auf Trockenheit, während der Cruise Black Night (polierter Solid) die Bahn etwas früher liest und einen schwereren, stabileren Roll in die Gasse bringt. Er ist deutlich stärker als symmetrische Bälle wie der 900 Global Zen.
Praktische Anwendung
Der Cruise Black Night ist prädestiniert für mittlere bis schwerere Ölbedingungen, auf denen man dennoch eine definierte Bewegung im Backend sehen möchte. Er ist eine exzellente Wahl für die "Transition", wenn reine Sandschleif-Bälle (wie der Reality oder Gem) zu früh anfangen zu haken und Energie verlieren. Durch die Politur kommt er mühelos durch die angespielten Köpfe (Heads), bietet aber im Gegensatz zu vielen Pearl-Bällen genug Traktion im Öl, um nicht wegzurutschen ("Skid"). Das macht ihn ideal für Spieler, die den schweren Roll eines Asymmetrischen Kerns lieben, aber mehr Winkel spielen müssen. Er erlaubt es, tief nach innen zu rücken und die Bahn zu öffnen, da er zuverlässig zurückkommt und einen enormen Carry produziert.