- Fire PhysiX

Erste Eindrücke
Der Storm Fire PhysiX ist ein begehrter Overseas-Release, der die extrem populäre PhysiX-Serie um eine dynamische Komponente erweitert. Optisch tritt er seinem Namen entsprechend in einer feurigen Kombination aus Red, Orange und Black auf. Das Herzstück bleibt der phänomenale Atomic Core, ein asymmetrisches Design, das bei 15 lbs ein RG von 2.48, ein Differential von 0.053 und ein Intermediate Differential von 0.017 aufweist. Dieser Kern ist bekannt für sein extrem schnelles Hochdrehen und seine Stabilität. Die Hülle ist hier der NRG-2 Pearl Reactive Coverstock, veredelt mit einer 1500-Grit-Politur. Diese Wahl ist entscheidend: NRG-2 ist eine "Nano"-Hülle, die trotz der Pearl-Mischung und Politur eine mikroskopische Griffigkeit besitzt. Das Ergebnis ist kein Ball, der endlos rutscht, sondern einer, der trotz Glanz eine spürbare Traktion im Öl behält und schwer in die Pins rollt.
Vergleichsanalyse
Im direkten Vergleich zum Storm Proton PhysiX, dem absoluten "Haken-Monster" der Serie mit rauer Solid-Schale, bietet der Fire PhysiX wesentlich mehr Länge und spart seine Energie für den hinteren Teil der Bahn. Er ist jedoch nicht so "rutschig" wie der historische Storm Astro PhysiX (R2S Pearl). Während der Astro oft sehr aggressiv auf trockene Backends reagierte ("Skid-Flip"), liest der Fire PhysiX durch die NRG-2 Schale die Bahnmitte früher und bietet eine rundere, kontrolliertere Bewegung. Er ähnelt in seiner Philosophie dem Storm Infinite PhysiX (ReX Pearl), wirkt aber durch das NRG-2 Material oft noch einen Tick früher und satter im Rollverhalten. Er schließt die Lücke zwischen den großen "Schneereifen" und den dünneren Pearl-Bällen.
Praktische Anwendung
Der Storm Fire PhysiX ist eine exzellente Wahl für mittlere bis schwerere Ölbedingungen. Er ist kein Ball für knochentrockene Bahnen, da der starke Atomic-Kern dort zu viel Energie verbrennen würde. Seine Paradedisziplin ist das Spiel auf "Transition": Wenn man mit einem Proton PhysiX oder Reality gestartet ist und die Front der Bahn aufbricht, ist der Fire PhysiX der logische nächste Schritt. Er kommt sauberer durch die Köpfe, besitzt aber genug "Zähne" (Traction), um im verbleibenden Öl der Bahnmitte nicht wegzuschwimmen. Er erlaubt es, tief nach innen zu rücken (Deep Inside), da er genug Drehmoment besitzt, um auch bei weiten Winkeln die Eckpins kraftvoll herauszuschlagen (Carry).