- Marvel Maxx Impact

SCHLAGEN SIE IHREN GEGNER IN DIE HÜLLE Wir bei Storm sind stolz darauf, Bowlingbälle anzubieten, die für alle Bowlertypen und Ölmuster geeignet sind. Denn Erfolg auf der Bahn ist kein Patentrezept. Manchmal sind Finesse und Kontrolle der Schlüssel zum Erfolg, manchmal kommt es auf Power an. Wenn Sie Power brauchen, entfesseln Sie den Marvel Maxx Impact – einen Ball, der so stark ist, dass Ihre Gegner das Gefühl haben, als würde der Himmel einstürzen! POWER, DER EINEN BLEIBENDEN EINDRUCK HINTERLÄSST Bei der Auswahl des Deckmaterials für den Marvel Maxx Impact haben wir nicht lange gefaulenzt. Obwohl wir Dutzende erfolgreicher Optionen zur Auswahl hatten, wussten wir, dass wir ganz oben auf der Liste stehen mussten, um diesem weinroten Wunder die Power zu verleihen, die Sie sich wünschen und verdienen. Deshalb haben wir uns für eine polierte Version von NeX (Nano Extreme) Solid für den Marvel Maxx Impact entschieden. NeX ist Storms bisher am frühesten ablesbare Hülle und hakte auf jeder von uns getesteten Bahnoberfläche und jedem Ölmuster früher ein als NRG. Wenn Sie also Leistung brauchen, ist der Marvel Maxx Impact zur Stelle, um sich einzugraben und Schlag für Schlag Schaden anzurichten. Ein großartiger Reifensatz wie der NeX Solid ist einfach nutzlos, wenn er nicht mit dem richtigen Motor gepaart ist. Deshalb wurde der Centripetal-Kern als Antriebskraft für den Marvel Maxx Impact gewählt. Mit seinen kaskadierenden Kanälen und dem extrem niedrigen Schwerpunkt bietet der Centripetal-Kern Stabilität und Fehlertoleranz. Dadurch behält der Marvel Maxx Impact die Kontrolle in der Bahnmitte und liefert gleichzeitig die sanften, aber kraftvollen Richtungswechsel, die nötig sind, um den Pin-Carry zu maximieren und Ihre Punktzahlen in die Höhe zu treiben. Mit der Leistung von NeX Solid und dem Centripetal-Kern in Ihren Händen sollten Ihre Gegner besser in Deckung gehen, denn mit dem Marvel Maxx Impact regnen Schläge wie Feuer vom Himmel! „NeX ist Storms bisher am frühesten ablesbare Hülle und hakt auf jeder Bahnoberfläche und jedem Muster, auf dem wir sie getestet haben, früher als NRG.